Ekspertizė padės išsiaiškinti Kėdainių tilto avarijos priežastis

AB Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) sudaryta valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 1906 Aukštutiniai Kaniūkai–Babtai–Labūnava–Kėdainiai 44,3 km (Kėdainiai, Tilto g.) esančio tilto avarijos tyrimo komisija, siekiant nuodugniai ištirti avarijos priežastis, nurodė nupirkti nukritusios tilto sijos avarijos ekspertizę, kuria bus nustatomi veiksniai, galimai turėję įtakos avarijai. Viešasis pirkimas organizuojamas pasitelkus Centrinę perkančiąją organizaciją (CPO LT). Pasiūlymų pateikimo terminas – kovo 13 d.

Kaip jau skelbta anksčiau, įvykio padariniai gali būti pašalinti tik po to, kai komisija leis tai atlikti. Pašalinus įvykio padarinius ir įvertinus tilto būklę, bus galima vertinti, ar tiltas tinkamas tolesnei eksploatacijai ir kokia apimtimi.

Komisiją sudaro Kelių direkcijos, Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento prie Vidaus reikalų ministerijos deleguoti atstovai. Vertinant tai, kad tilto prieigos patenka į Kėdainių senojo miesto archeologinę vietovę bei lūžusi betoninė sija yra įkritusi į Nevėžio upę, komisijos darbe pakviesti dalyvauti ir Kultūros paveldo departamento prie Kultūros ministerijos, ir Aplinkos apsaugos departamento prie Aplinkos ministerijos atstovai.

Tyrimo komisija sudaryta vadovaujantis Lietuvos Respublikos statybos techniniu reglamentu „Statybiniai tyrimai. Statinio avarija“, nustatančiu statinių pripažinimo avariniais tvarką, naujai statomo, rekonstruojamo, remontuojamo, griaunamo ar naudojamo statinio avarijos tyrimo ir likvidavimo tvarką.

Uždarius eismą minėtu tiltu per Nevėžį, eismas kreipiamas apylanka krašto keliu Nr. 144 Jonava–Kėdainiai–Šeduva. Šiame kelyje esančiu tiltu (30,889 km) galima saugiai naudotis be apribojimų.